皮帶輸送機作為一種常用的輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè)，用來輸送松散物料或成件物品。但是隨著人力勞動的減少，生產(chǎn)工藝的復(fù)雜，安裝技術(shù)要求越來越高，在實際生產(chǎn)中出現(xiàn)了一些安裝問題，那么我們就來概述下皮帶輸送機的安裝技術(shù)要求。

  1.關(guān)健技術(shù)：組裝要三實

     卸載、機頭、機尾組裝位置的底板要臥實可靠，無浮煤、懸矸，如現(xiàn)場條前提中不答應(yīng)下臥實時，應(yīng)用道木墊實、墊穩(wěn)。

  2.杜絕三低：杜絕機頭比張緊低，假如機頭比張緊低會泛起低皮帶磨張緊現(xiàn)象。杜絕機尾比低皮帶低，假如機尾比低皮帶低會導(dǎo)致折皮帶。杜絕卸載比機頭低，假如卸載比機頭低會泛起飄皮帶現(xiàn)象。

  3.保證兩平穩(wěn)

    皮帶兩邊的鋼絲繩是否張力一致，是否水平?jīng)Q定著整部皮帶的運行質(zhì)量，因此在張緊鋼絲繩時，必需使兩邊的張力相同，張緊完畢后，在打懸掛時要保證兩根鋼絲繩平行，是關(guān)健所在。

   皮帶輸送機的特點：右架皮帶和左架皮帶區(qū)分特點：皮帶左右架的區(qū)分，在皮帶入井前，我們必需明確制作什么架的皮帶，是右架仍是左架。很簡樸，我們是按照以下方法進(jìn)行區(qū)分的。從安裝巷道的皮帶機尾向卸載方向看，皮帶的電機減速機在那一側(cè)，假如在右側(cè)則皮帶是右架，假如是左側(cè)則皮帶是左架。

   找正特點；機頭機尾的找正數(shù)據(jù)，假如沒有特殊尺度，所有的皮帶中央線以巷道中央線向上幫偏200MM，作為皮帶機頭、機尾找正數(shù)據(jù)。 安裝完畢后低皮帶距底板不小于400MM,卸載與任何轉(zhuǎn)載設(shè)備搭接不小于500MM，防跑偏托輥25米加一組，撐繩架每50米加一組上托1.5米一組，下托及支架三米一組，張緊道一般26米以上。

   皮帶輸送機的安裝的工藝原理：核心技術(shù)是皮帶的找正。如皮帶找正找得準(zhǔn)，皮帶輸送機就不跑偏，相反，皮帶在輸送的過程當(dāng)中就輕易跑偏。皮帶找正，是一項關(guān)健技術(shù)。機頭機尾的找正數(shù)據(jù)，假如沒有特殊尺度，所有的皮帶中央線以巷道中央線向上幫偏200MM，作為皮帶機頭、機尾找正數(shù)據(jù)。

   安裝完畢后低皮帶距底板不小于400MM，卸載與任何轉(zhuǎn)載設(shè)備搭接不小于500MM，防跑偏托輥25米加一組，撐繩架每50米加一組，上托輥1.5米一組，下托及支架3米一組，張緊道一般26米以上。工藝流程及操縱要點。工藝流程圖：皮帶找正，找準(zhǔn)機頭、機尾安裝位置進(jìn)行組裝機頭架子，簡稱“籠體”組裝主滾筒，導(dǎo)向滾筒、組裝電機（有減速箱的安裝減速箱）、打地錨、把機頭架子“籠體”壓實、鋪道、組裝漲緊小跑車（打地錨壓實）、穿皮帶、穿繩、緊繩、打懸掛、安托液、電機接火、試運轉(zhuǎn)、處理完好。

  4.皮帶輸送機的操縱要點

   皮帶輸送機的巷道高度不低于2.4MM,巷道行人側(cè)輸送機與巷邦的間隙不小于0.8M,非行人側(cè)皮帶輸送機與巷邦的間隙不小于0.5M。機頭、機尾處與巷邦的間隔不于1M。行人側(cè)和機頭、機尾處高底不得低于1.8M。皮帶輸送機的巷道平直：在水平面不答應(yīng)有彎曲、折線、確需皮帶輸送機的彎曲運行需要有設(shè)計并且做專題匯報。在鉛垂面上答應(yīng)有彎曲，上凸段的曲率半徑不小于10M,下凹段經(jīng)計算知足空載時不飄帶。司機有操縱峒室，操縱峒室設(shè)在機頭的一側(cè)或是側(cè)前方，嚴(yán)禁設(shè)在機頭前方。操縱同室高度不小于2M,寬度不小于1.5M,深度不小于0.7,若安設(shè)操縱臺后，操縱臺距皮帶輸送機的產(chǎn)間距大于0.8M時，可以不設(shè)操縱臺。皮帶輸送機的配套的電氣設(shè)備不得占用人行道并且與巷道邦的間隙不小于0.2M,不知足時要開壁龕，壁龕高度不小于1.8M，深度知足以上要求，長度根據(jù)設(shè)計的設(shè)備臺數(shù)知足設(shè)備與設(shè)備之間間隔不小于0.5M,非行人側(cè)設(shè)備與巷邦之間的間隔不小于0.2MM。

  皮帶輸送機具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等特點，通過上述安裝技術(shù)探究，希望能減少生產(chǎn)中輸送機發(fā)生故障概率，充分發(fā)揮皮帶輸送機的特點。

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